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Zone à faibles émissions mobilité

ZFE-m de Toulouse Métropole

Depuis le 1er janv. 2023, les véhicules Crit’Air 4, Crit’Air 5 et non classés ne peuvent pas circuler en permanence (24 h/24, 7 j/7) dans le périmètre, sauf dérogation prévue par l’arrêté.

Voitures concernéesCrit’Air 4, Crit’Air 5 et non classésinterdites dans le périmètre
Communes2dans ou en partie dans le périmètre recensé
Règle actuelle depuis1er janv. 2023sous réserve de l’arrêté local

Ma commune est-elle en ZFE ?

Tapez une commune pour savoir si elle est dans une zone à faibles émissions et quelles vignettes Crit’Air y circulent.

Le périmètre

La ZFE englobe Toulouse à l’intérieur de la rocade et une petite partie de Colomiers et Tournefeuille, l’arrêté DC-A620-A624-22001 précise les axes visés. Depuis le 1er janvier 2023, tous les véhicules Crit’air 4, 5 et non-classés sont interdits.

CommuneDépartementHabitants
ToulouseHaute-Garonne514 819
Tournefeuille (en partie)Haute-Garonne30 168

Qui peut circuler, et quand

Depuis le 1er janv. 2023, les véhicules Crit’Air 4, Crit’Air 5 et non classés ne peuvent pas circuler en permanence (24 h/24, 7 j/7) dans le périmètre, sauf dérogation prévue par l’arrêté.

Des dérogations existent souvent (véhicules d’urgence, personnes en situation de handicap, certains professionnels). Elles sont fixées par l’arrêté local, pas par une règle nationale unique.

L’amende pour circuler dans une ZFE avec un véhicule non autorisé ou sans vignette est en général de 68 € (forfaitaire), et peut aller jusqu’à 450 €.

Site d’information de la collectivité · Arrêté réglementant la zone · Fiche officielle (Mieux respirer en ville)

Quelle vignette Crit’Air pour votre voiture ?

La classe dépend du carburant et de la date de première immatriculation. Commandez la vignette uniquement sur le site officiel, à 3,85 € (frais d’envoi inclus en France).

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Les ZFE sont-elles encore en vigueur ?

Les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) restent en vigueur. La loi de simplification de la vie économique, adoptée au printemps 2026, prévoyait de les supprimer (article 37, abrogation notamment des articles L. 2213-4-1 et L. 2213-4-2 du CGCT). Le Conseil constitutionnel a censuré cet article le 21 mai 2026 (décision n° 2026-903 DC) comme cavalier législatif, sans se prononcer sur le fond. Le cadre légal des ZFE n'a donc pas été abrogé. Une nouvelle loi pourrait encore le modifier. Décision n° 2026-903 DC du 21 mai 2026. Le portail gouvernemental recensait, le 12 nov. 2026, 25 ZFE actives.

Sources : portail officiel Mieux respirer en ville (consulté le 12 nov. 2026) ; Base nationale consolidée des ZFE (transport.data.gouv.fr, mise à jour déclarée du 26 mars 2026, licence ODbL) ; nomenclature Crit’Air : arrêté du 21 juin 2016 et tableaux de certificat-air.gouv.fr. Les contours communaux utilisés pour le recoupement géographique sont issus d’IGN Admin Express (Licence Ouverte), contours simplifiés. Méthode.